سیلندر ماشین: قلب تپنده قدرت

سیلندر، قطعه‌ای حیاتی در موتور احتراق داخلی خودرو است که وظایف مهمی را بر عهده دارد. در این مقاله قصد داریم به بررسی جامع این قطعه، از جمله عملکرد، اجزا، انواع و نکات نگهداری آن بپردازیم.

عملکرد سیلندر:

سیلندر فضایی استوانه‌ای شکل است که در آن احتراق مخلوط هوا و سوخت انجام می‌شود و نیروی لازم برای حرکت پیستون و میل‌لنگ را به وجود می‌آورد. به طور خلاصه، مراحل زیر در داخل سیلندر رخ می‌دهند:

سیلندر چیست؟|میرکاخودرو

  1. مکش هوا: سوپاپ ورودی باز می‌شود و مخلوط هوا و سوخت به داخل سیلندر کشیده می‌شود.
  2. تراکم: سوپاپ‌های ورودی و خروجی بسته می‌شوند و پیستون به سمت بالا حرکت می‌کند و مخلوط را فشرده می‌سازد.
  3. احتراق: شمع جرقه می‌زند و مخلوط متراکم شده مشتعل می‌شود و انفجار حاصل از آن، پیستون را به سمت پایین حرکت می‌دهد.
  4. دمش: سوپاپ خروجی باز می‌شود و گازهای حاصل از احتراق از طریق مجرای خروجی از سیلندر خارج می‌شوند.

این چرخه به طور مداوم در تمام سیلندرهای موتور تکرار می‌شود و در نهایت حرکت دورانی میل‌لنگ را به وجود می‌آورد که به چرخ‌ها منتقل شده و باعث حرکت خودرو می‌شود.

اجزای سیلندر:

  • بدنه سیلندر: استوانه‌ای توخالی که از جنس چدن یا آلومینیوم ساخته می‌شود و محل قرارگیری سایر اجزا است.
  • سرسیلندر: پوششی در بالای سیلندر که محفظه احتراق، سوپاپ‌ها، شمع‌ها و مجاری ورودی و خروجی هوا را در خود جای می‌دهد.
  • پیستون: قطعه‌ای متحرک که در داخل سیلندر به بالا و پایین حرکت می‌کند و نیروی احتراق را به میل‌لنگ منتقل می‌کند.
  • رینگ‌های پیستون: حلقه‌های فلزی که در شیارهای پیستون قرار می‌گیرند و وظیفه آب‌بندی محفظه احتراق و جلوگیری از نشت روغن و گاز را بر عهده دارند.
  • میل لنگ: محوری که به پیستون‌ها متصل است و حرکت رفت و برگشتی پیستون‌ها را به حرکت دورانی تبدیل می‌کند.

انواع سیلندر:

سیلندرها را می‌توان بر اساس معیارهای مختلفی دسته‌بندی کرد، از جمله:

  • تعداد سیلندر: موتورهای خودرو می‌توانند دارای 4، 6، 8 یا حتی 12 سیلندر باشند.
  • نحوه آرایش سیلندرها: سیلندرها می‌توانند به صورت خطی، V شکل، یا تخت (boxer) آرایش شوند.

سیلندر چیست؟|میرکاخودرو            سیلندر چیست؟|میرکاخودرو

  • جنس سیلندر: سیلندرها معمولاً از چدن یا آلومینیوم ساخته می‌شوند. چدن استحکام و دوام بیشتری دارد، اما سنگین‌تر است. آلومینیوم سبک‌تر و خنک‌تر است، اما به اندازه چدن مقاوم نیست.

نگهداری از سیلندر:

برای حفظ عملکرد و طول عمر سیلندر، انجام اقدامات زیر ضروری است:

  • تعویض روغن موتور به طور مرتب: روغن موتور وظیفه روانکاری و خنک کردن قطعات موتور را بر عهده دارد. تعویض دیرهنگام روغن می‌تواند باعث ساییدگی و فرسودگی سیلندر شود.
  • استفاده از فیلتر روغن مناسب: فیلتر روغن ذرات معلق در روغن را جذب می‌کند و از ورود آنها به داخل سیلندر جلوگیری می‌کند.
  • بررسی و تنظیم مرتب موتور: یک مکانیک ماهر می‌تواند وضعیت سیلندر و سایر اجزای موتور را بررسی کند و در صورت نیاز آنها را تنظیم کند.

سیلندر قطعه‌ای اساسی در موتور احتراق داخلی خودرو است که نقش مهمی در تولید قدرت و حرکت خودرو ایفا می‌کند.

میرکاخودرو شرکت تولید و عرضه محوصلات اسپرتینگ خودرو.