موجود در انبار
پنل مرکزی و جانبی قطعات پژو 206 آبی کاسپین مات از مواد ABS برای بدنه های اصلی استفاده میشود. برای پره های خروجی از مواد اولیه پلی آمید مقاوم به ضربه استفاده میشود که نام اختصاری آن PA6+30GF میباشد. رابطه نگه دارنده پره ها از مواد TPE ساخته شده و دکمه های تنظیم جهت هوا از ABS پلی آمید بوده که نام اختصاری آن ABS/PA بوده است. چرخ دنده های آن از مواد ترکیبی ABS/PC+TPE ساخته شده و میله اتصال آن POM و فنر های به کار رفته در آن جنس استیل میباشد. قاب تزیینی دور هواکش آن از مواد ABS/PA ساخته شده.
در ابتدا آستر عامل چسبندگی داریم ، برای شروع رنگ آمیزی که از تینر آستر و خود آستر تشکیل میشه . بعد از آستر پاشش اصلی رنگ داریم ؛ که رنگ های ما به دو نوع رنگ تقسیم میشود. نوع اول رنگ سفید پلی اورتان و هاردنر رنگ پلی اورتان و تینر رنگ پلی اورتان است.
نوع دوم رنگ های ما رنگ دو پوششه میباشد که شامل: رنگ متالیک یا زرد یا قرمز و تینر رنگ متالیک و کیلر پلی اورتان میباشد. بعد از اتمام رنگ به واحد پولیش میرود که شامل: شیر پولیش براق کننده برای جلا دادن به سطح ظاهری استفاده میشود.
این قطعات پژو 206 آبی کاسپین مات، شرکتی بوده و در خط ایران خودرو بر روی خودرو مونتاژ شده است. تمام الزامات خط خودرو سازی ایران خودرو را میگذراند که شامل تست های زیر میباشد.
تست سفید شدگی و رنگ پریدگی و تست حل پذیزی رنگ و تست فرسایش آب و هوایی ، تست مقاومت در ضربه ، تست مقاومت حرارتی که قطعه باید در دمای 100 درجه به مدت 22 ساعت بدون تغییر شکل باقی بماند.
شما میتوانید تمامی این قطعات خودرو را به صورت حضوری و آنلاین از میرکا خودرو خریداری نمایید.
مواد | ABS |
---|---|
رنگ | |
ست | 12 تیکه |
مواد پره های خروجی | پلی آمید مقاوم به ضربه |
مواد رابطه نگه دارنده پره ها | TPE |
مواد دکمه های تنظیم جهت هوا | ABS پلی آمید |
مواد چرخ دنده ها | مواد ترکیبی ABS/PC+TPE |
جنس فنر ها | استیل |
جنس قاب تزیینی دور هواکش | مواد ABS/PA |
موجود در انبار
در زیر میتوانید پاسخ سوالات خود را بیابید. در غیر این صورت از ما بپرسید، ما همیشه به سوالات شما پاسخ خواهیم داد. (جهت ویرایش این قسمت به پیکربندی پوسته > تب متفرقه > سوالات متداول مراجعه نمایید.)
هنوز بررسیای ثبت نشده است.